交规2013，交规2020最新版小转弯让大转弯

小转弯让大转弯的交通安全新规解读

随着交通法规的不断更新，为了提高道路交通安全，减少交通事故，我国交规在2013年和2020年分别进行了修订。“小转弯让大转弯”的规定成为了驾驶员必须掌握的重要内容。小编将详细解析这一规定，帮助大家更好地理解和遵守。

1.大坡、弯道、拱桥等视线受阻区域超车风险

在驾驶车辆行经大坡、弯道、拱桥等视线受阻区域时，驾驶员的视线可能会受到限制，无法预见到前方的情况。这种情况下，若超车时遇到对向来车，往往来不及躲闪，极易引发交通事故。

2.十字路口、左转弯、掉头车道禁止超车

十字路口、左转弯、掉头车道是交通流量较大的区域，为了保证交通秩序和行车安全，这些区域一般禁止超车。驾驶员应做到“一慢二看三通过”，确保安全通过。

3.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》相关规定

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

4.右转弯车辆需让行左转弯车辆的原因

在大多数情况下，右转弯的车辆需要让行左转弯的车辆。这是因为左转弯的车辆通常需要跨越多个车道，且转弯半径较大，所需时间和空间也就更多。若右转弯的车辆不让行，可能导致左转弯车辆无法完成转弯，引发交通拥堵甚至事故。

5.“新交规”执行，路口转弯扣分罚款情况

根据“新交规”执行，路口转弯时若未按规定让行，将面临扣分和罚款的处罚。例如，2020年1月14日发布的一则视频中提到，若未按让右原则行驶的出租车为全责方，将面临扣5分、罚200元的处罚。

6.左转转大，右转转小，安全又文明

“左转转大，右转转小”是交通安全的重要原则。左转弯车辆转弯半径较大，所需时间和空间更多，因此应先让行。而右转弯车辆转弯半径较小，相对安全，可以先行。

7.视频案例：未按让右原则行驶的出租车

视频中展示了一起因未按让右原则行驶的出租车事故案例。出租车未让行左转弯车辆，导致两车相撞，出租车为全责方。这一案例提醒驾驶员，要严格遵守交通法规，确保行车安全。

通过以上分析，我们可以看出，“小转弯让大转弯”的规定对于保障道路交通安全具有重要意义。驾驶员在行车过程中，应严格遵守相关规定，提高安全意识，共同营造文明、安全的交通环境。